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2020-10-24 09:00:00 至 2020-10-25 17:00:00 上海 会议规模:10人 主办单位: 汽车精英荟
随着汽车联网的行为越来越多,在传统破解信息娱乐系统、导航系统、OBD等物理接口、车载蓝牙和无线接入之外,黑客可以找出电子控制单元固件的漏洞,提取加密密钥等敏感数据,以及利用手机应用软件远程控制车辆,得以把网络攻击变成对车辆本身的攻击。
如今随着汽车技术的进步以及销量的增长,汽车产业迎来了新一轮的技术变革浪潮,汽车正向着电动化、智能化、网联化、共享化发展,意味着汽车与互联网的交互,这也给了“黑客”入侵互联网操纵汽车的条件。
汽车行业未来的趋势会逐渐由人工操控转为无人自驾,网络安全将成为首要的问题。从目前各汽车企业的技术来说,未来自动驾驶发展朝着成熟走去,网络安全将成他们未来核心攻克的难题。未来汽车行业将会需要大量的网络安全工程师。
培训目标
1、掌握汽车网络安全的概念,关键要素,攻击方式,标准体系与发展现状
2、掌握汽车网络安全的威胁分析模型
3、掌握汽车网络安全的开发流程
4、掌握汽车网络安全的需求及架构设计
5、掌握车联网的关键技术,需求及架构
6、掌握汽车网络安全的最佳实践
7、掌握汽车网络安全与功能安全、预期功能安全的区别与联系
8、了解主流厂商的网络安全方案
9、培训结业后,优异的学员有机会跟随专家参与我司的网络安全项目
参训对象
参训对象:网络安全工程师,功能安全工程师,项目经理,技术主管,质量工程师,软件开发工程师,软件测试工程师,需要转型且自学过网络安全标准的新手(未来汽车行业将会需要大量的网络安全工程师)。(目前有维宁尔,美行科技,英恒电子,易特驰汽车,北京四维智联科技有限公司,中国汽车技术研究中心,长城等40多家企业,100多名学员参加过本课程)
汽车精英荟于2020年2月15日举行AUTOSAR & Adaptive AUTOSAR软件架构落地实践高级培训班2020(1月上海班)。
10月24日 9:30- 17:30
课程大纲
1.汽车网络攻击案例解析
1.1 FCA网络攻击实例解析
1.2 BMW汽车安全漏洞详解
1.3 特斯拉车联网系统攻击案例分析
1.4 2018数据泄露事件解析
1.5 2018 汽车破解事件解析
2.汽车网络安全
2.1 什么是汽车网络安全
2.2 智能汽车背后的网络安全风险
2.3 汽车网络安全面临的问题
2.4 汽车网络安全法律政策
2.5 汽车网络安全国内外标准化情况
2.6 汽车网络安全标准体系
3.网络安全,功能安全,预期功能安全的区别与联系
3.1 SAE J3061深度解析
3.2 网络安全标准SAE21434解析
3.3 功能安全介绍
3.4 预期功能安全解读
3.5 网络安全与功能安全的关系
3.6自动驾驶时代的大安全
4.汽车网络安全威胁分析
4.1 威胁建模方法分析
4.2 威胁建模机制与工具
4.3 TARA之HEAVENS模型深度解析
4.4 TARA之EVITA模型深度解析
4.5攻击树
5.汽车网络安全需求
5.1汽车网络攻击类型
5.2 自动驾驶汽车传感器攻击方式
5.3 汽车网络安全的关键因素
5.4 汽车网络安全算法介绍
5.5 基于AutoSAR标准的网络安全
5.6 OEM的网络安全需求
10月25日 9:30- 17:30
6.汽车网络安全架构设计
6.1 硬件安全设计
6.2 软件安全设计
6.3 网络安全设计
6.4 系统安全设计
6.5 安全生命周期
7.汽车网络安全方案
7.1 主流Tier1网络安全方案
7.2 Infineon Aurix Security
7.3 NXP security
7.4 Renesas ICU
7.5 ESCRYPT Embedded Security
7.6 Vector Cyber Security Solution
8.车联网的网络安全
8.1 车联网介绍
8.2 车联网关键技术及演进方案
8.3 车联网网络安全场景
8.4 车联网网络安全需求分析过程
8.5 智能网联汽车车载端网络安全需求
8.6 车联网网络安全架构
9.网络安全实践
9.1网络安全行业应用实践
9.2网络安全技术应用实例
9.3 网络安全建设最佳实践
9.4车联网网络安全防护指南
10.网络安全体系CSMS
10.1基于TISAX的信息安全
10.2CSMS新规详解
10.3 CSMS Audit
10.4 CSMS practice of Global OEM
考试环节
Q&A
讲师具有11年的汽车行业经验,在国际顶尖零部件从事网络安全开发工作,主导开发过10多个智能网联相关产品的量产项目。具备丰富的项目实操经验,给大型企业及初创企业的网络安全实施进行过培训或指导。
票种名称 | 价格 | 原价 | 票价说明 |
参会费 | ¥18000 | ¥ | 资料费、茶歇,差旅费住宿自理 |